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铁路装备主题投资受青睐或贯穿第三季度是嘛

发布时间:2021-07-14 06:18:08 阅读: 来源:办公桌厂家

铁路装备主题投资受青睐 或贯穿第三季度

铁路装备主题投资受青睐 或贯穿第三季度

中国工程机械信息

导读: 最近,铁路装备受到铁路利好政策的不断出台获得市场资金的追捧。统计数据显示,目前上市公司中涉及与铁路装备相关的个股共有19只,上周处于交易中的有18只,其中,上周实现上涨的达到15只,占比83.33%。 ...

最近,铁路装备受到铁路利好政策的不断出台获得市场资金的追捧。统计最初酚醛泡沫的生产工艺是常温发泡数据显示,目前上市公司中涉及与铁路装备相关的个股共有19只,上周处于交易中的有18只,其中,上周实现上涨的达到15只,占比83.33%。

海通证券表示,铁路除了政府投资动力,也面临客运需求的高增长:300公里时速高铁线路今年1月份至5月份增速约六成。考虑政府的支持倾向,未来不排除政府拨款的可能,利好以下铁路产业:信号、移动设备等。

据市场研究中心统计显示,上周实现上涨的15只铁路装备股分别为:晋西车轴(16.55%)、永贵电器(14.23%)、鼎汉技术(14.08%)、中国南车(13.64%)、北方创业(12.55%)、中国北车(10.86%)、新筑股份(10.59%)、南方汇通(9.39%)、太原重工(8.71%)、龙溪股份(8.39%)、晋亿实业(5.87%)、天马股份(2.89%)、青海华鼎(2.23%)、天业通联(1.43%)、特锐德(0.75%)。

从资金流向方面看,18只铁路装备股上周累计实现下面的这些东西呢我们都是经过沉思熟虑以后才分享给大家的大单资金净流入达26390.77万元,其中,必须尽可能满足a〕、b〕两项要求有8只个股期间呈现大单资金净流入。中国南车(23795.08万元)与中国北车(16479.34万元)两只个股大资金净流入均超过1亿元,居该类概念板块个股之首。其余大单资金净流入的个股分别为:晋西车轴(4381.59万元)、永贵电器(3518.02万元)、太原重工(1026.54万元)、鼎汉技术(921.88万元)、青海华鼎(382.17万元)、南方汇通(217.00万元)。

截至2012年末我国铁路营业里程达到9.8万公里,距离“十二五”规划目标12万公里目标,未来三年尚有2.2万公里铁路尚待建设通车。2013年计划通车5200公里,2014年至2015年尚余1.69万公里在建线路将按计划交付通车。2011年至2012年,共完成铁路固定资产投资1.22万亿元,2013年计划铁路固投6500亿元,“十二五”末铁路投资规模有望超预期。

国信证券认为,铁路装备股将出现“主题投资”机会:1.只是主题,因为“十二五”完成“四横四纵”之后,“十三五”规划难创新高;2.主题也有波段机会。投融资改革有助于“十二五”规划兑现,由于前期投资因资金而严重滞后,铁路装备股的业绩成长将在未来两年集中兑现。

如果把铁路装备分为高铁客运、城轨(主要是城际和地铁)和货车三类,短期来看,投融资改革对于前两者贡献较大,长期来看,城轨的生命周期最长。投融资改革最大的影响是兑现因资金问题而延迟的“十二五”高铁投资规划,高铁动车与客车订单过去一年的延期会导致在未来两年的集中释放。市场化改革的方向,意味着铁路长期发展取决于需求。

高铁建设“十二五”见顶毋容置疑,城际和地铁的景气恢复有望跨越周期。高铁络并未带来预期之中的“运能释放”,上半年货运量的下滑隐含着货运提价周期接近尾声。因此,货车装备超预期的概率不大。

对于未来个股表现和投资机会,国信证券表示,铁路装备主题投资有望贯穿第三季度,原因在于:其一,11倍至15倍的估值与未来两年约20%的增速基本匹配;其二,投融资改革政策或将在未来半年逐步出台,成为具有连续剧特征的催化剂。尽管筹码的集中度决定了小公司的股价弹性最大,但是基于“主题投资”的基本判断以及前三季度业绩低于预期的或有风险,低估值且流动性好的中国北车和中国南车,更适合机构投资者的参与。

海通证券认为,铁路总公司投融资改革将有利于资金保障,投资上调的落实、车辆招标启动将是未来板块可能的出发点,由于今年保经济增速的主要抓手在于铁路基础建设,主要带动的是中国铁建、中国中铁经太长期的发展、中铁二局、时代新材、晋亿实业、新筑股份。

同时,欧洲的铁路投资结构中,铁路基建与设备投资比例约为1:1。我国2002年至2007年铁路车辆购置费/固定资产投资占比在18%至22%的区间浮动,而2008年后由于高铁集中建设一度下降至11%;未来铁路基建与车辆购置及维修费用比例将朝着成熟经济体调整。对中国北车、北方创业、中国南车、永贵电器、晋西车轴也形成长期利好。

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